淺談羽絨睡袋結構


一個睡袋保暖性強弱與否,除了跟睡袋的外形羽絨成份充绒量含绒比蓬松度等因素影響外,它的縫纫結構亦對睡袋的保暖性有一定影響。

現時比較流行的縫紉結構有兩種,分別是車穿結構及立襯結構:

車穿結構

縫綫將兩塊表布縫合,縫綫處凹進去了很多,像是一道道戰壕。

接縫的地方只有一條縫綫,縫綫處會形成冷點,没有任何保暖效果。

立襯結構

縫綫位置會加入一塊絨布縫合在睡袋內,從而令睡袋更為平整,減少出現冷點,進一步提升保暖度。

羽絨睡袋為何要作縫線?

  1. 約束羽绒的流動性

羽绒是有流動性,所以我們要利用縫線將羽絨分成一小塊一小塊,來限制羽絨只能在一小格內流動。

  1. 讓羽絨能最大程度的自然膨漲。

膨漲度越高,睡袋相對越暖。

車穿結構提供給羽絨的足夠空間相對較少,明顯地讓羽絨無法有效地膨漲。而立襯結構正正就是一堵又一堵牆的設計,讓羽絨睡袋能發揮出更好的保暖效能。


下次買羽絨睡袋,可以多留意一下它是車穿還是立襯結構啊。

欲了解詳情 → 野活手記(戶外活動分享平台)FacebookPageMount Snow Workshop(羽絨專門店)

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香港土生土長90後,歷奇導師。熱愛攀山涉水,走過尼泊爾、瑞士、日本、台灣地方。

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