富山縣最高的山脈 立山黑部


(絕景程度:LEVEL 16/15)

立山黑部是位於日本中部北陸的地區,當中立山更是富山縣的最高的山脈,標高達海拔三千米以上,因此整年大部份長時間都會積雪,只在六月至十月左右能夠看到翠綠色的山丘和紅葉斑斕的盛況。立山更是日本三大靈山之一,與其餘的富士山和白山都被當地人稱為聖山,所以立山在全日本當中的山岳有崇高的地位。黑部是指黑部市的地方,而最為著名的景點客部水霸深受本地和外國人慕名而來。其儲水庫襯托附近;連綿的山峰實在有一種令人震撼的美態。所以立山和黑部是近年來吸引很多遊人人賞當中自然的絕美風采。

當天我來到訪的季節在立山開山的五月中的時間,更是立山雪之大谷的限定開放時間。早上六時在富山的車站經已出現人潮,幸好自己較早前已經買了優惠套票,方便不少。

在列車上已經堆滿了乘客,而到達立山的車站準備乘坐纜車時,無論是車站或附近的地方全是人山人海。當時心知不妙,立刻趕快兌換上纜車票,但職員告訴我還要等候一個半小時才等上纜車。原來眾人徘徊在附近全部都在等候乘坐纜車,由於纜車不能加密班次,而且遊客數量同時間到達,不能應付,所以只好接受這麼誇張的候車時間。

立山的地方分為幾個地方,包括美女平,彌陀ヶ原,室堂,當中室堂便是雪之大谷的所在地,每一個遊客都是為了感受雪之大谷的奇觀而來,確實非常精彩,將道路中間的積雪移走,雪牆變得高處立下,彷彿走進一個雪地迴廊一樣。

當還以為欣賞完立山最吸引的景色後便可以離去,但發覺得室堂高原的景色更令我眼一亮,那雪地景色之中最為秀麗,高原植物和湖泊的位置也被雪白式彩完全掩蓋著,很有美態。從雪之大谷跳進令一個真正立山的絕地美景,簡直是世外桃源,無一處雪白景色何等令我非常震撼。

到達黑部湖,景色沒有室堂般的壯麗,但湖面也非常獨特,呈現綠藍的色彩,而且比平常湖面較為沉實看不見底,但卻展現另一種黑部湖的特性。

雖然立山黑部花的時間很長,但每一處的景色極為壯麗和震撼。身處在二千幾米高的地方能夠不用花任何體力便可以觀賞令人讚不絕口的美景,在日本是極少地方有多重交通配套,輕鬆地欣賞山峰宏偉的絕美景色,實在非常值得到此一遊。

前往立山黑部的注意事項

今年日本立山黑部將於四月十五號正式開山,屆時無論當地人還是外國遊客都必定會到訪欣賞,尤其最著名的地標,兩邊由十多米高的雪之大谷。

前往立山黑部雖然交通方便,但究竟怎樣才可以走去到雪牆的地方?官方指定的六種交通工具互相有甚麼關係呢?立山黑部的行程應該怎樣安排?希望透過在二〇一六年自己一個人到訪的經驗,和大家分享怎樣可以在立山黑部玩得最划算。

(1)認識立山黑部

其實立山黑部是兩個完全不同的地區來,一個名叫立山,是一個山群,大家會在雪牆經過便是這個地方。另一個叫作黑部,是一個已經離開立山山上的地方,而黑部最著名便是黑部湖。所以立山黑部不是一個地方,而是分開兩個不同地方,不過當中有交通可以互相直接去到。

(2)從不同的出發點乘搭六種交通工具

從富山出發:

乘搭富山地方電鐵由富山站去立山站,然後開始乘坐六種山上交通工具。或者可以駕車到達立山站,然後開始乘坐六種山上交通工具。

從長野/信濃大町出發:

乘搭巴士/駕車到扇澤,然後開始乘坐六種山上交通工具。

留意由富山出發會先到達立山嘅室堂,然後再去黑部湖;相反,由長野/信濃大町出發會先到達黑部湖,然後再去室堂。

(3)怎樣買車票上立山?

基本上有三個途徑,

(1)直接購票

(2)使用【阿爾卑斯、高山、松本地區周遊券】

(3)使用【立山黑部加購券】

直接購票

可以當天或網上訂購一張全程通用的車票,包括由立山站至扇澤站之間。留意,這張全程通用的車票並不包括由電鐵富山站至立山站的列車,以及不包括由長野或信濃大町之間的巴士,使用這兩程車必須額外在電鐵富山站/立山站/長野/信濃大町地方購買。

使用【阿爾卑斯、高山、松本地區周遊券】

這一張是適合外國遊客的超值優惠券,當中包括咗去名古屋,高山,松本等地方。使用這張周遊券可以乘坐由電鐵富山站,立山站,室堂,大觀峰,黑部湖同信濃大町之間的交通工具,亦都可以無限次來回立山和黑部地方,更可以在周遊券的指定期間多去一次或以上,更適合同時間去立山,黑部地方兩日或以上的旅客。

乘坐電鐵富山站到立山站之間,或信濃大町到扇澤之間,出示這張周遊券便可以。至於由立山站至扇澤的六種交通公具,必須在立山站的黑部登山纜車票務處,或者在扇澤的關電隧道無軌電車票務處,先出示【阿爾卑斯、高山、松本地區周遊券】,然後職員兌換一張乘坐六種交通的車票,用這一張乘坐山上六種交通,當中無需再出示【阿爾卑斯、高山、松本地區周遊券】。

使用【立山黑部加購券】

這一張是適合外國遊客的超值優惠券,提供優惠價單程路線由電鐵富山站至信濃大町/長野,或者單程路線由信濃大町/長野至電鐵富山站。

乘坐電鐵富山站到立山站之間,或信濃大町到扇澤之間,出示這張【立山黑部加購券】便可以。至於由立山站至扇澤的六種交通公具,必須在立山站的黑部登山纜車票務處,或者在扇澤的關電隧道無軌電車票務處,先出示【立山黑部加購券】,然後職員兌換乘坐六種交通的車票,用這一張去乘坐山上六種交通,而當中無主需再出示【立山黑部加購券】。

(4)如何兌換六種交通車票?

上立山黑部,無論使用用任何車票或周遊券,都需要兌換車票才可以乘搭。

電鐵富山站至立山站的列車只要在售票機或櫃檯買車票便可以,不過當去到立山站準備坐黑部登山纜車時,先要去票務處買車票,或者換車票。之後職員因應開山人流的情況,告訴你哪一班纜車時間才可以乘搭,尤其開山時間通常等候一個半鐘左右,除非預先在網上預定時間(正價購買)。之後其他交通便可以跟隨指示排隊上車。

(5)六種交通工具嘅特性

大家清楚前到去立山和黑部是一定要乘搭指定的交通公具,即是當中的六種交通。這六種交通的關係嚴格來說是沒有關係,即是這六種交通的運作是獨立。

每一種交通工具都有自己獨立的班次和時間表,而且這六種交通公具都各自有獨自去程同回程的時間表。這個概念一定要清楚,因為每搭完一種交通工具後,下一程的嘅交通工具係需自己再等下一班,或者數班後的交通,而要搭下一種交通工具嘅工作人員係不會因為你乘坐完上一種交通工具而可以緊接另一種交通工具。

(6)是不是乘搭全部六種交通才到達立山同黑部呢?

其實不是,這六種交通每一種都是會方便你接近立山、黑部,以及離開立山、黑部。意思是立山其實非常大,每種交通都在立山裡面的範圍行走其中的部份,乘搭全部六種交通工具就會完成出發去立山、黑部,同離開立山、黑部。

所以,每一種交通工具以及它們的起點站到終點站要清楚留意。

(7)六種交通工具:

黑部登山纜車(立山站<>美女平)

立山高原巴士 (美女平–彌陀原–室堂)

立山隧道無軌電車 (室堂 – 大觀峰)

立山架空索道 (大觀峰 – 黒部平)

黑部登山纜車 (黒部平 – 黒部湖)

關電隧道無軌電車 (黒部水庫- 扇澤站)

(8)在哪一處下車才是行程的重點

每一個落車位置其實都是一個景點,但係切記在一日時間絕對沒有可能會遊覽所有立山、黑部的景點,一定選擇重要的景點觀賞。

來到立山、黑部重點行程只得兩個下車地方,一個叫室堂,就是觀賞雪牆的地方。第二便是黑部湖,是大水壩的地方,亦都係黑部重要景點嚟。

其他地點就可以刪除,例如美女平是山腰的地方嚟,普通一個山區樹林的模樣。彌陀原已經有很多積雪,雖然巴士會停下來,但周圍的地方已被封閉了來,走不進去,所以可以直接前往室堂。

室堂是行程最重要的下車站,就是欣賞雪牆的地方。在室堂下車基本上有兩種活動,一就是圍住雪牆行一圈然後離開,第二是由室堂走上山住民宿過夜,相信比較少人會去第二個活動。室堂是行程會花最多時間的地點,大約要留一至兩個鐘時間。

室堂至黑部之間有一個景點叫作大觀峰,這個地方可以看一看,逗留時間大約十五分鐘左右,因為只有一個展望台,遠望大觀峰,看完之後便要離開去黑部湖。

黑部湖是另一個重要景點,其實它是一個水壩的地方,大約逗留時間約一個鐘。完成後便坐巴士離開前往扇澤,再轉乘巴士去返回JR長野站或JR信濃大町站。

(9)行程的時間

開山期間是立山、黑部的高峰期,留意人流極之非常多,特別乘坐立山登山纜車,絕對極大機會要等至約一個半鐘小時,而且越遲來到,等候時間越長。所以絕對建議要很早已到達電鐵富山站,或者去到扇澤站,建議時間為早上的五時半至六時。

我上一次來到電鐵富山站為六時半,但結果等搭立山登山纜車也要一個鐘零四十五分鐘等候纜車。自己在八時九到達立山登山纜車但票務職員話十點半才有得搭。所以越早越好,亦建議前一晚在富山站附近留宿。

六種交通工具各自都有時間表同班次,不過當中時間表同班次只是純粹參考,因為開山其間當天會有極大量遊客同時間到達,而且到達亦都有很多當地同外國旅行團一齊坐當中立山、黑部嘅交通工具。所以班次同時間表很難按自己需要安排行程,因為人多要實施人潮管制,而且亦不會因為人多而加密班次,特別係立山登山纜車、立山架空索道同黑部登山纜車。

另外一點亦都要非常留意,之前提及過,由於每一程交通係獨立營運,冇一個單位會負責確保你一定由立山、黑部返回市區地方,尾班車開出便沒有,不會等其他乘客,因為當中有遊客會在立山住民宿過夜。所以絕對要看時間,同埋預留更多時間候車是絕對需要,以及每一程交通是獨立營運這個概念一定要清楚。

(10)建議行程安排

由電鐵富山站出發

最好的行程安排係大約六點左右到達電鐵富山站,其實這個時候開始有人等車。之後到達立山登山纜車立即排隊兌換車票等候時間上纜車,以及之後即刻排隊轉乘巴士前往室堂。遊覽完雪之大谷後便在室堂大約兩點鐘開始排隊離開,前往大觀峰和黑部湖,這樣就絕對有足夠時間到達扇澤,然後搭巴士去返JR長野站或JR信濃大町站。

 

What's Your Reaction?

confused confused
0
confused
cute cute
0
cute
scary scary
0
scary
fun fun
0
fun
love love
0
love
lol lol
1
lol
omg omg
1
omg
win win
1
win
青青

一個普通的香港打工仔,不懂日文,只靠鐵道和巴士,自己一個人在兩年內到訪17次日本,制霸了全日本47個都道府縣。現在制霸日本34個國立公園,體驗和感受更深入,更令人震撼的大自然絕景。

More From: 沉迷影像

You may also like

Choose A Format
問答格式
針對問答題進行測驗
選擇格式
針對選擇題進行投票
圖文格式
以文字配圖片說故事
列表格式
圖片以表格形式排列
自主格式
自由打造個性化設計
加載視頻
上載任何形式的視頻